Historie

In 1840 specialiseerde timmerman Frans van Spreeuwel uit Haghorst bij Diessen zich in het herstel van werktuigen voor de landbouwers. Rond 1858 betrok hij een woning met schuur aan het Vaartje in Waspik. De werkzaamheden bestonden hoofdzakelijk uit reparaties aan boerenwagens, aard- en melkkarren en reparaties aan staarten en bomen van ploegen, eggen en schopstelen. Gaandeweg werden steeds meer nieuwe karren en wagens gebouwd. Rond 1870 kwam neef Andries van den Born in dienst en bekwaamde zich ook als wagenmaker.

In 1882 neemt Andries van den Born het bedrijf over van zijn kinderloze oom Frans van Spreeuwel. Men maakte voertuigen en werktuigen voor landbouw en veeteelt. Grote wagens voor het vervoer van koren, hooi of stro, te bespannen met twee paarden. Speciale laadbakken voor het vervoer van suikerbieten. Gaandeweg stapten 2 van de 4 kinderen, Antoon en Jan, in het bedrijf. Ze maakten toen ondertussen ook sjezen en koetsen en melkwagens. In 1918 overlijdt Andries en wordt de zaak overgedragen aan de twee zonen Antoon en Jan. Firma Gebroeders van den Born, Wagen- en Carrosseriebouw wordt ingeschreven bij de Kamer van Koophandel.

In de vaart der vooruitgang na de eerste wereldoorlog, stapten Antoon en Jan begin 1920 over op een meer moderne bedrijfsvoering. Onder andere door gebruik te maken van motorische kracht. Er werden een schaaf- en zaagmachine plus een draaibank aangesloten op een 6PK-motor, waardoor het lichamelijk zeer zware werk uit de tijd van vader Andries grotendeels tot het verleden behoorde. Door het gebruik van deze machines kon ook de productie worden opgevoerd. Antoon volgde een tekenopleiding en men kon zich meer specialiseren in de opbouw van (vracht-)automobielen. Jan legde zich vooral toe op de reparatiewerken. Er werden toen vooral nog karren en koetsen vervaardigd.

Met de opkomst van luchtbanden en automobielen werden houten wielen meer en meer overbodig. Het bedrijf Spijkstaal presenteerde ijzeren wagens. Deze ontwikkelingen leidden voor Van den Born tot een gat in de productie. Dit werd opgevuld met de ontwikkeling van een bestel- of vrachtwagen. Eerst een kleine veewagen of een wagen met laadbak, later de meer complexe wagens met opbouw. In 1930 was de eerste Van den Born carrosserie gereed.

Door de gestage groei had het bedrijf ondertussen 5 medewerkers, waaronder de 2 zonen van Antoon. In 1952 stapt Jan, op 72 jarige leeftijd, uit de zaak. De Firma wordt voortgezet door de inmiddels 65 jarige Antoon en diens twee zonen Martien en Andries. Martien haalt in dat jaar, als eerste in de provincie, het diploma Meester Carrosserie. In deze tij bouwde men vooral brandweerauto's.

Op 75 jarige leeftijd vind Antoon het eindelijk tijd om het stokje over te dragen aan zijn zonen Martien en Andries. Martien woonde sinds 1957 met zijn vrouw Corry aan de Benedenkerkstraat in Waspik. Corry nam na de overdracht de boekhouding op zich.

Om het bedrijf verder te kunnen ontwikkelen, werden plannen gemaakt om achter het woonhuis aan de Benedenkerkstraat een nieuw bedrijfspand te bouwen. In 1968 was de nieuwbouw gereed en werd afscheid genomen van de oorspronkelijke bedrijfsvestiging aan het Vaartje. Andries trok zich terug uit het bedrijf. In het nieuwe bedrijfspand werden aanvankelijk vooral grotere carrosserieën gebouwd, voor vervoer van bijvoorbeeld bloemen, varkens, hooi en granen. Rond 1970 ontstonden contacten met Volkswagen importeur Pon, met de vraag of Van den Born groentewagens, kippers en glaswagens kon bouwen op een pick-up laadbak.

In 1987 komt Martien helaas te overlijden en wordt de zaak noodgedwongen voortgezet door zijn vrouw, zijn zoon Mark en het personeel. Mark had zijn studie HTS Bedrijfskunde afgerond en brak zijn studie Economie aan de universiteit af, om als 22 jarige in de zaak te stappen. In de jaren die volgde werd gewerkt aan het optimaliseren van het productieproces en het uitbouwen van de contacten met importeurs. De vraag naar glaswagens was ondertussen gestaag gegroeid.

In de jaren ’90 is er binnen Van den Born veel veranderd. Zo werd gestart met de ontwikkeling van een geheel aluminium glasrasteel dat op de Bedrijfsauto RAI van 1992 officieel werd geintroduceerd. De aluminium glasopbouw was een succes. Daarna ging het snel. Het bedrijf groeit in Waspik uit zijn jasje.

In 1995 werd grond gekocht in Waalwijk. Hier startte in datzelfde jaar de bouw van het nieuwe pand. Dit pand werd direct voorzien met elementen als een spuitcabine en hefkranen. In 1997 was het pand klaar en verhuisde Van den Born officieel van Waspik naar Waalwijk.

Van den Born vierde in 2007 haar 125-jarige jubileum sinds de oprichting onder de naam Van den Born in 1882. Dit werd groots gevierd met het personeel en klanten in het pand aan de Zijlweg in Waalwijk.

In 2012 opende Van den Born het zusterbedrijf BusinBedrijf.nl. De webshop die gericht is op het leveren van bedrijfswageninrichting. Dit sloeg aan en werd snel uitgebreid naar België, Frankrijk en Duitsland. In 2017 verhuisde BusinBedrijf naar een eigen pand aan de Industrieweg 2 in Waalwijk. In 2023 ontgroeide ze ook dit pand en verhuisde ze naar de Gompenstraat 45 in Waalwijk. Tegelijkertijd veranderde de Nederlandse benaming naar de internationale naam Vehikit.

In 2018 werd het 50-jarige jubileum van Johan Gommers gevierd. Johan begon op zijn 14e bij Van den Born dat toen nog tegenover zijn ouderlijk huis in Waspik gevestigd was.

In 2019 werd een grote stap gemaakt in het kader van verduurzaming. Het dak van het pand aan de Zijlweg 14 in Waalwijk werd voorzien van 660 zonnepanelen. De verwachte opbrengst is zo'n 175.000 kWh per jaar.

De website van Van den Born werd in 2020 volledig vernieuwd. De bezoekers van de website kunnen met de nieuwe website een ruim aantal foto's bekijken en nog beter zien waar Van den Born voor staat.

In 2022 vierde wij het 50-jarige jubileum van Bert en het 25-jarige jubileum van Diana. Dit werd uitgebreid gevierd met een feestavond voor familie en personeel. Bert werkt als carrosseriebouwer en is de specialist op het gebied van veegvuilkippers. Diana werkt op kantoor en doet inmiddels de administratie bij zusterbedrijf BusinBedrijf.